1. Tozalash va yog'sizlantirish:
Avval ishlov beriladigan qismning yuzasini yog'sizlantiruvchi vosita bilan püskürtün va ishlov beriladigan buyumning sirtini tozalash uchun toza artadigan mato tayyorlang.
2. Eski bo‘yoqni olib tashlang: shikastlangan joydagi eski bo‘yoqni olib tashlash uchun 5 mm va P80# zımpara bilan 6 dyuymli dumaloq eksantrik maydalagichdan foydalaning va tukli qirralarni jilolash uchun P120# zımpara foydalaning.
3. Tukli chetini kengaytirish: P180 # zımpara qog'ozidan tukli chetini kengaytirish, cho'zish va maydalash, tozalash va sirt holatini tekshirish uchun foydalaning.
4. Korroziyaga qarshi ishlov berish: Yalang'och metallni qoplash uchun epoksi astar püskürtülür, korroziya va zangning oldini olish uchun-oldindan ishlov berish qat'iy himoyalanadi va qurilishdan keyin quritiladi.
5. Atom shlakli qirib tashlash: Tayyorlangan macunni tuzatilgan shikastlangan joyga chizib oling, uni silliq ravishda to'ldiring va keyin quriting.
6. Tonerni qo'llang: yuzadagi pufakchalar kabi nuqsonlarni ko'rsatish uchun silliqlash indikatoridan foydalaning.
7. Shpatkani silliqlash: Shkaf yuzasini tekislash uchun kvadrat silliqlash mashinasi yoki P180# zımpara bilan 6 dyuymli dumaloq eksantrik maydalagichdan foydalaning.
8. Shkafni sayqallash: P240# zımpara bilan shlak va qirralarni silliqlash, o'rtasiga yumshoq yostiq qo'shing va P320# yordamida shlakning qum izlarini zaiflashtirish va kengaytirish taxtasining eski bo'yoq qismlarini maydalash uchun foydalaning.
9. Qirralarni kesish: jilolash uchun P400# shimgichli zımpara yoki yumshoq plyonkali silliqlash qog'ozidan foydalaning va panellarning chetlarini qo'lda maydalang.
10. Chiziqni kesish: Suv kashtanlarini va chiziq muammolarini qo'lda silliqlash uchun sabzavotli mato yoki yumshoq plyonkali qumdan foydalaning.
11. Niqoblash va tozalash: Panelning har tomonlama toza yuzasini tayyorlash uchun -oʻrta qoplamadan oldin boʻyash kerak boʻlmagan boshqa qismlarni niqoblang.
12. Püskürtme uchun astar: bo'yoqni to'g'ri standart nisbatlarga muvofiq tayyorlang va püskürtme uchun primerni qo'llang.
13. O'rta-pardani silliqlash: Jilolash indikatorini qo'llaganingizdan so'ng, o'rta yumshoq qatlamli 6-dyuymli eksantrik silliqlash mashinasidan va o'rta-pardani silliqlash uchun P320#{6}}P400# zımparadan foydalaning va o'rta qatlamning astarini tekislang.
14. Burchakni ishlov berish: P800# shimgichni silliqlash qog'ozidan o'rta qatlam astarining burchaklarini yoki dumaloq silliqlash mashinasi bilan olib bo'lmaydigan joylarni maydalash yoki qo'pol qilish uchun foydalaning.
15. Barj bilan ishlov berish: butun panelni tozalang va diqqat bilan tekshiring. Mat qoplamaning eski bo'yoq yuzasini qo'lda parlatish uchun kulrang caiguabujia (abraziv pasta) dan foydalanish tavsiya etiladi.
16. Bo'yashni buzadigan amallar: butun avtomobilni yoping va tozalang, bo'yoq va lakni bo'yoqning to'g'ri nisbati bo'yicha aralashtiring va purkagich bilan bo'yashni amalga oshiring.
17. Bo'yash tugallangandan so'ng va quritgandan so'ng maskalanuvchi plyonka chiqarilgandan so'ng, panelning sirt holatini tekshiring.
18. Kamchiliklarni olib tashlang: nuqsonlarni maydalash uchun P2000 nozik silliqlash suv qumi yoki quruq silliqlash piramidali qum diskini va nozik silliqlash paxtasidan foydalaning. Sarkma yoki apelsin qobig'i topilsa, uni birinchi navbatda olib tashlash uchun P1200 yoki P1500 nozik silliqlash suv qumini, piramidali silliqlash diskini, nozik silliqlash paxtasini va nuqsonlarni maydalash tavsiya etiladi.
19. Polishing: abraziv ish paytida uchib ketishi va chayqalishi oson. Namlik va moylash sharoitlariga e'tibor bering va bo'yoq yuzasini yondirmaslik va to'sib qo'ymaslik uchun mos ravishda sovutish uchun suv sepish uchun buzadigan amallar shishasidan foydalaning, bu esa bo'yoq yuzasining oqib ketishiga olib kelishi mumkin!
20. Ajoyib natija.
