Oddiy transport vositalaridan foydalanish paytida, faralar vaqt o'tishi bilan boshdan kechirish va yirtilganlar. Zarar etishmayotganda, zımparadan tikilganda, bu nafaqat - narxi nafaqat daromad keltiradi, balki farazlarni ularning sobiq ravshanligiga qaytarishi mumkin. Biroq, tiklanish mutaxassislarni ta'mirlash va elimpalarni talab qiladi; Faqat zımpara etarli emas. Bugungi kunda keling, faralar, zımpara va professional ta'mirlash aralashmalaridan foydalanib, faralar qanday tiklanishini bilib olaylik.
Katta poytaxt tosh chiplarining umumiy sabablari: haydash paytida mayda toshlar faralarga zarba berishlari mumkin, tirnalishlarga olib keladi. Noto'g'ri tozalash: Qattiq buyumlardan yoki yaroqsiz tozalash vositalaridan foydalanish faralar yuzasini tirnashi mumkin. Tabiiy oksidlanish: Vaqt o'tishi bilan faralar yuzasi tabiiy oksid qilishi va kiyinish alomatlarini ko'rsatishi mumkin.
Zerpakka tuzatish cheklovlari shuni ta'kidlash kerakki, zımparadagi tuzatish faqat kichik faralakning shikastlanishiga mos keladi. Agar faralar qattiq yorilish, deformatsiya yoki ichki zanjir etishmovchiligini yoki qotib qolish samarasizligini isbotlaydi. Bunday holatlarda professional avtomobillarni ta'mirlash xizmatlari qidirilishi kerak.
1-choriq tiklanishdan oldin tayyorgarlik 1 Yuqori grit raqamlari nozik zarrachalar, mayda zımpara va parlatish uchun ideal. Ixtisoslashgan restavrator: Ushbu mahsulot zımpara qoldirgan mayda tirnalganlarni to'ldiradi, ya'ni shirinlikning yumshoq sirtini yaratadi. Ko'p sonli avtotransportning tiklovchilari tijorat uchun mavjud; O'zingizning talablaringiz bo'yicha birini tanlang. Yumshoq mato: tozalash uchun. Rezina qo'lqoplar: qo'lni himoya qilish uchun.
2 Chang, kul va neft qoldiqlarini olib tashlash uchun engil avtomobilsozlik va yumshoq mato bilan ishlang. Keyingi bosqichga o'tishdan oldin faralar sirtini butunlay quritilishini ta'minlang.
1. Zararning og'irligini aniqlash uchun zımparatning keskin stakanini sinchkovlik bilan tekshiring. Uni toza suvda namlang, shunda zinapoya yuziga zindonni muloyimlik bilan joylashtiring. Dumaloq harakatlardan foydalangan holda qum. Ortiqcha kuchni yanada zarar etkazishiga to'sqinlik qilishiga yo'l qo'ymaslik uchun mo''tadil bosimni mashq qiling. Qog'ozni namlash, ishqalanish natijasida hosil bo'lgan issiqlikni kamaytirish uchun qumni doimiy ravishda qo'shing. Faralar sirtini diqqat bilan kuzatib borish; Saqlashda zımparat va oksidlanish qatlamlari asta-sekin olib tashlanadi.
Yaxshi zımpara: taxminan 1200 {{4} - grit zımparatchasini bosing va oldingi qadamlarni takrorlang. Ushbu bosqichda bir oz kamroq bosimni qo'llang, ba'zida qoldiq tirnalgan va oksidlanishni yanada yumshoqroq olib tashlash uchun. Hattoki hatto taraqqiyotni ta'minlash uchun zımparat paytida qirralarning holatini doimiy ravishda kuzatib boring. Agar biron bir hududda - qumtosh bo'lsa, mahalliylashtirilgan - lokalizatsiya qilingan liboslar uchun pastki - dan foydalaning.
Yaxshi sayqallash: 2000-grit va ehtiyotkorlik bilan qayta ishlash uchun 3000 grit qoziq ish bilan ishlang. Ushbu bosqichda yangi tirnalishni joriy qilishning oldini olish uchun juda ehtiyotkorlik va minimal bosimni talab qiladi. Zerapchani kichik qismlarga katlayın va kuch va yo'nalishni samarali boshqarish uchun barmoqlaringiz bilan yumshoq bosimni qo'llang.
Solishing: Qovoqdan keyin faralar yuzasi biroz qo'pol ko'rinishi mumkin. Ushbu bosqichda, sirt bo'ylab ixtisoslashtirilgan tiklanish aralashmasini teng ravishda qo'llang. Yumshoq mato yoki shimgichni qo'llash, dumaloq harakatlarda, hatto qamrovni ham ta'minlash uchun mato yoki shimgichni doimiy ravishda joylashtiring. Sog'inarli pardalidan so'ng, faralar sirtasi silliq va yorug 'bo'ladi, uni yangi holatga qaytaradi.
Ehtiyot choralari
Kuchni nazorat qilish: Haykalni haddan tashqari tajovuz qilish orqali farasimizni parda etishtirish paytida mo''tadil bosimni qo'llang.
Oraintlash yo'nalishi: yangi tirnalishlarning oldini olish uchun izchil ko'rsatmalarni saqlang.
Atrofdagi muhit: quduqni parlatishni davom ettiring - - eng maqbul natijalarni ta'minlash uchun bepul maydon.
Xavfsizlik choralari: Qo'l shikastlanishining oldini olish uchun rezina qo'lqop kiying.
Tez-tez beriladigan savollar
1-savol: Sand rasmini tiklashdan keyin belgilar yuzasida belgilar paydo bo'lsa nima bo'ladi?
A1: Qoldiq izlari notekis qumli yoki etarli darajada pardayutni ko'rsatishi mumkin. Oliy {{2} - yuqori - yuqori - katta zımpara bilan urinib ko'ring.
2-savol: Qayta tiklash aralashmasini qanday tanlashim kerak?
A2: Farlab materiallari uchun maxsus shakllangan aralashmani tanlang. Turli tafsilotlarning turli xil materiallari aniq ta'mirlash agentlarini talab qilishi mumkin; Maslahatlar bo'yicha mutaxassislar yoki mahsulot ko'rsatmalariga murojaat qilish tavsiya etiladi.
3-savol: Qalpqashni ta'mirlashdan keyin qanday texnik xizmat talab qilinadi?
A3: Ta'mirlash, muntazam faralarni tozalash tavsiya etiladi, qattiq ob'ektlardan yoki yaroqsiz tozalash vositalaridan qochish tavsiya etiladi. Bundan tashqari, ehtiyot qismlarni faralar uchun qo'llash tirnalgan va tosh chip zararini minimallashtirish uchun ko'rib chiqilishi mumkin.
Avtotransport faralarlariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash avtomobilsozlikning hayotiy jihatdan muhim tomonidir. Sanpakka qayta tiklash orqali biz qirrali linzalardagi mayda yuzalardagi kamchiliklarga samarali murojaat qilishimiz mumkin. Shunga qaramay, jarayon uchun ixtisoslashtirilgan ta'mirlash birikmalari va parlatish moslamalari va parlatish vositalarining talablari talab qilinishi muhim; Faqat zımpara etarli emas. To'g'ri texnik va usullarni o'zlashtirish orqali siz ham faralar tiklanishida mohir bo'lishingiz mumkin. Ushbu maqola sizni fortning shikastlanishiga olib keladigan muammolarni hal qilishga yordam beradi deb umid qilamiz. Agar sizda biron bir savol bo'lsa yoki qo'shimcha yordam talab qilsa, quyida sharh qoldiring - biz ularni zudlik bilan hal qilishga harakat qilamiz.
